e enjte, 14 gusht 2008
ДПСник прокурору не указ
Верховный суд РФ напомнил сотрудникам ГИБДД о запрете составлять протоколы о нарушениях ПДД в отношении работников прокуратуры. Поводом послужил документ ГУВД Новосибирской области, в котором инспекторам ГИБДД разрешалось выписывать штрафы водителям, состоявшим на службе в прокуратуре. Выпуская документ, ГИБДД Новосибирска заявила, что не позволит господствовать на дороге очередной касте «неприкосновенных» и что севший за руль следователь или прокурор является равноправным участником дорожного движения и подлежит наказанию за нарушения ПДД, как и другие водители.
Однако первый заместитель генпрокурора России Александр Буксман признал соответствующий документ недействительным и заявил, что в соответствии с федеральным законом «О прокуратуре РФ» и положениями КоАП «любая проверка по фактам нарушений, совершенных прокурорским работником либо следователем, является исключительной прерогативой органов прокуратуры».
Действительно, несмотря на ужесточение наказаний в отношении обычных водителей, в России остается большое количество специальных категорий граждан, которые в силу служебного положения вполне законно могут нарушать любые правила.
«Я ехала за автомобилем, который включил поворотник на пересечении двойной сплошной линии разметки, и я решила последовать за ним. Фактически маневр мы не совершили, потому что нас тут же остановил инспектор ГИБДД. Однако через пять секунд он отпустил первый автомобиль, объяснив мне свои действия тем, что за рулем находился сотрудник прокуратуры, а, следовательно, он не может быть наказан за административное нарушение. Мне же был выписан протокол», – делится опытом водитель Daewoo Matiz Марина.
Наш корреспондент также был свидетелем безнаказанности водителей со «спецкорочками». Весной текущего года в ходе профилактического мероприятия «Тонировка» на автодороге Челябинск–Троицк сотрудники ГИБДД остановили автомобиль Audi, все стекла которого были затонированы далеко не по ГОСТу. Однако, когда в руках автовладельца засветилось некое удостоверение, инспекторы тут же отпрянули от машины и пожелали vip-водителю удачной дороги.
На вопрос корреспондента, почему же в отношении данного нарушителя не был составлен протокол, работники ДПС только развели руками: «А что мы можем сделать?» Кто же должен следить за соблюдением сотрудниками прокуратуры и суда ПДД?
В прокуратуре Челябинской области нам отказались ответить на данный вопрос, порекомендовав почитать Кодекс об административных правонарушениях. На вопрос корреспондента, почему прокуратура уклоняется от комментариев и разрешает ли КоАП инспекторам ГИБДД выписывать протоколы прокурорским работникам, специалист по связям с общественностью ответила: «Читайте сами, каждый по-своему понимает закон».
Ситуацию прояснила городская Госавтоинспекция. «В соответствии с действующим законодательством инспекторы ГИБДД не вправе составлять протокол об административном правонарушении в отношении так называемых классных чинов, то есть работников прокуратуры и судебных органов, занимающих определенные должности, – объясняет начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД по г. Челябинску Андрей Казанцев. – Если же такой водитель нарушает ПДД, инспектор составляет рапорт, который направляется в прокуратуру, а уже в прокуратуре применяют меры наказания к данному нарушителю в соответствии с внутренними документами. В ситуации, когда сотрудник прокуратуры совершает крупное ДТП, повлекшее человеческие жертвы, дело направляется в суд».
autochel.ru
Однако первый заместитель генпрокурора России Александр Буксман признал соответствующий документ недействительным и заявил, что в соответствии с федеральным законом «О прокуратуре РФ» и положениями КоАП «любая проверка по фактам нарушений, совершенных прокурорским работником либо следователем, является исключительной прерогативой органов прокуратуры».
Действительно, несмотря на ужесточение наказаний в отношении обычных водителей, в России остается большое количество специальных категорий граждан, которые в силу служебного положения вполне законно могут нарушать любые правила.
«Я ехала за автомобилем, который включил поворотник на пересечении двойной сплошной линии разметки, и я решила последовать за ним. Фактически маневр мы не совершили, потому что нас тут же остановил инспектор ГИБДД. Однако через пять секунд он отпустил первый автомобиль, объяснив мне свои действия тем, что за рулем находился сотрудник прокуратуры, а, следовательно, он не может быть наказан за административное нарушение. Мне же был выписан протокол», – делится опытом водитель Daewoo Matiz Марина.
Наш корреспондент также был свидетелем безнаказанности водителей со «спецкорочками». Весной текущего года в ходе профилактического мероприятия «Тонировка» на автодороге Челябинск–Троицк сотрудники ГИБДД остановили автомобиль Audi, все стекла которого были затонированы далеко не по ГОСТу. Однако, когда в руках автовладельца засветилось некое удостоверение, инспекторы тут же отпрянули от машины и пожелали vip-водителю удачной дороги.
На вопрос корреспондента, почему же в отношении данного нарушителя не был составлен протокол, работники ДПС только развели руками: «А что мы можем сделать?» Кто же должен следить за соблюдением сотрудниками прокуратуры и суда ПДД?
В прокуратуре Челябинской области нам отказались ответить на данный вопрос, порекомендовав почитать Кодекс об административных правонарушениях. На вопрос корреспондента, почему прокуратура уклоняется от комментариев и разрешает ли КоАП инспекторам ГИБДД выписывать протоколы прокурорским работникам, специалист по связям с общественностью ответила: «Читайте сами, каждый по-своему понимает закон».
Ситуацию прояснила городская Госавтоинспекция. «В соответствии с действующим законодательством инспекторы ГИБДД не вправе составлять протокол об административном правонарушении в отношении так называемых классных чинов, то есть работников прокуратуры и судебных органов, занимающих определенные должности, – объясняет начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД по г. Челябинску Андрей Казанцев. – Если же такой водитель нарушает ПДД, инспектор составляет рапорт, который направляется в прокуратуру, а уже в прокуратуре применяют меры наказания к данному нарушителю в соответствии с внутренними документами. В ситуации, когда сотрудник прокуратуры совершает крупное ДТП, повлекшее человеческие жертвы, дело направляется в суд».
autochel.ru
e hënë, 11 gusht 2008
Социальная сеть
Социальная сеть Сможем.ру
У нас есть одна, простая на первый взгляд цель – как можно быстрее двигаться вперед. В бизнесе. В положении в обществе. В жизни вообще.
Сложно решиться начать новое дело. Что-то делать намного сложнее, чем не делать. Стоять на месте легче, чем идти. Идти легче, чем бежать.
Иногда бывает достаточно лишь слова в поддержку – одного доброго слова со стороны, чтобы взять себя в руки и начать действовать.
Вместе мы сможем двигаться чуть быстрее. Думать чуть дальше. Планировать чуть лучше. Чувствовать чуть тоньше.
Стаей бежать вперед легче.
Именно такую стаю, состоящую из бегущих (не идущих, а двигающихся быстро, чертовски быстро, еще быстрее!) вперед и вверх людей мы и хотим создать. Хотя бы виртуальную
У нас есть одна, простая на первый взгляд цель – как можно быстрее двигаться вперед. В бизнесе. В положении в обществе. В жизни вообще.
Сложно решиться начать новое дело. Что-то делать намного сложнее, чем не делать. Стоять на месте легче, чем идти. Идти легче, чем бежать.
Иногда бывает достаточно лишь слова в поддержку – одного доброго слова со стороны, чтобы взять себя в руки и начать действовать.
Вместе мы сможем двигаться чуть быстрее. Думать чуть дальше. Планировать чуть лучше. Чувствовать чуть тоньше.
Стаей бежать вперед легче.
Именно такую стаю, состоящую из бегущих (не идущих, а двигающихся быстро, чертовски быстро, еще быстрее!) вперед и вверх людей мы и хотим создать. Хотя бы виртуальную
e premte, 8 gusht 2008
Покупать Jeep Grand Cherokee Overland за 1 699 000 рублей?
Jeep Grand Cherokee Overland – первый внедорожник, который управляется как легковой автомобиль, «кушает» мало, едет быстро и напичкан всем, что можно себе вообразить: есть DVD, ксенон, кожаный салон, деревянный руль, 18-дюймовые диски, подогрев даже задних сидений и многое другое. Но автомобилей без недостатков не бывает. Главный недостаток Jeep Grand Cherokee – это цена в долларах США по курсу ЦБ РФ, которая неадекватно низка и иногда отпугивает.
Позвольте обратить ваше внимание на автомобиль, который вы сможете понять только после тест-драйва. Единственная цель данной статьи – призвать вас совершить демонстрационную поездку и вынести собственное суждение о семействе внедорожников Jeep. Итак, вот основные причины заинтересоваться Jeep Grand Cherokee:
1. Самый тихий дизельный мотор в истории
Данный мотор разработан специалистами Mercedes-Benz и является лучшим дизельным мотором на сегодня. Он имеет очень большой крутящий момент – 510 Нм, доступный только бензиновым моторам объемом 5,7 литра, что позволяет уверенно ускоряться уже с низких оборотов и обеспечивает хорошие тяговые характеристики. Автомобиль может буксировать 3,5 тонны груза. Даже на режиме «газ в пол» двигатель ведет себя тише бензинового аналога.
2. Разгон за девять секунд до 100км/ч
Динамика автомобиля впечатляет. На разгоне водителя и всех пассажиров вжимает в сидения с такой силой, что даже сильный мужчина не сможет дотянуться рукой до лобового стекла. В Москве придумали интересный способ демонстрации сумасшедшей динамики Jeep Grand Cherokee. Менеджер приклеивает скотчем тысячную купюру к лобовому стеклу и заключает с клиентом пари: если клиент во время разгона дотянется до купюры, он ее забирает. Говорят, ни у кого еще не получилось.
3. Расход топлива 13л/100км в городе, 9л/100км – на трассе
Это один из самых низких расходов топлива в классе. Вдумайтесь: имея полноразмерный внедорожник с впечатляющей динамикой и отличной управляемостью, оснащенный всеми опциями, которые придумало человечество, вы будете тратить на топливо не больше, чем владельцы ВАЗ-2106. Данное значение расхода топлива могут подтвердить все владельцы дизельных Jeep Grand Cherokee.
4. Отсутствие классического ТНВД – прямой впрыск
Раньше все дизельные моторы были проблемными. Их ремонт обходился в копеечку. Стоило заправиться некачественной соляркой, как мотор ломался. Однако ломался обычно не мотор, а плунжерный топливный насос высокого давления – сложное устройство, которое стоило, как упомянутый ВАЗ-2106. В современных моторах классического ТНВД нет, поскольку используется прямой впрыск. На каждую топливную форсунку приходится свой ТНВД, что отлично сказывается на надежности системы и обеспечивает уверенный зимний запуск.
5. Жидкостно-охлаждаемый турбокомпрессор
Если помните, раньше на дизельных автомобилях нужно было охлаждать турбину на холостых оборотах, для чего приходилось ставить турботаймер. Теперь турбокомпрессор охлаждается жидкостью системы охлаждения, что делает установку турботаймера ненужной. Кроме увеличения срока службы турбокомпрессора, система охлаждения обеспечивает быстрый прогрев дизельного автомобиля зимой, ведь выхлопные газы греют турбину, а турбина – охлаждающую жидкость. Поэтому современный дизельный мотор обеспечивает быстрый прогрев печки и салона.
6. Зимний запуск даже в –38°
Тяжело объяснять, почему запускается дизельный мотор в такие лютые морозы, которые мы наблюдали год назад. Он просто запускается, и все, что подтверждено опытом эксплуатации. Владельцу незачем знать, что в Jeep Grand Cherokee установлен двойной аккумулятор на 100 ампер-час, обеспечивающий ток до 800 ампер единовременно, что запустить мотор помогают прямой впрыск, топливный отстойник, «высасывающий» всю воду из солярки, специальные присадки и система прогрева свечами накала. Просто поворачиваешь ключ, и мотор заводится.
7. Блокировка трех дифференциалов
Благодаря автоматическим блокировкам трех дифференциалов Jeep Grand Cherokee будет двигаться, когда хотя бы одно колесо цепляется за почву. Очень мало одноклассников оснащаются тремя блокировками: чаще всего ставят одну межосевую или еще одну заднюю, что превращает внедорожник в паркетник при вывешивании колес в воздухе или полной пробуксовке хотя бы двух колес. В практически всех внедорожниках блокировки нужно подключать вручную и при полной остановке, после чего ехать на скоростях до 40 км/ч. Благодаря использованию многодисковых дифференциалов повышенного трения Jeep Grand Cherokee может блокировать дифференциалы автоматически на любой скорости, что повышает безопасность при быстрой езде.
8. Четыре штатные металлические защиты, а именно: двигателя, АКПП, раздаточной коробки и топливного бака
Купив Jeep Grand Cherokee Overland, клиент начинает ломать голову, что еще можно поставить на автомобиль. Ведь штатно установлены даже защиты. Причем защиты и днище автомобиля сделаны из «бесшумной» стали: когда вы едете по щебенке, не слышите стук камней по днищу, потому что металл шумоизолирован.
9. Тройной стеклопакет
Наверняка вы редко встречаете тройной стеклопакет на автомобилях за 1 699 000 рублей. Американцы очень ценят безопасность и хорошую шумоизоляцию. На «шумку» потрачена львиная доля усилий при создании автомобиля. Благодаря такому стеклопакету, садясь в автомобиль и захлопывая дверь, вы окунаетесь в собственный мир тишины и покоя. В этот мир не вмешиваются звуки трамваев, КамАЗов, что позволяет разговаривать с пассажирами вполголоса, а также наслаждаться необычно качественным звучанием штатной аудиосистемы.
10. Штатная шумоизоляция
Шумоизолировано все: двери, крыша, днище, подкапотное пространство, багажник; и даже арки автомобиля обиты специальным войлоком. Вы забываете, что такое шум колес, гравия и других автомобилей. Садясь в машину, вы понимаете, как тихо в вакууме космоса. Акустическому комфорту способствует и полное отсутствие скрипов элементов салона. Использование специальных материалов салона и рамы, интегрированной в кузов, исключает появление посторонних звуков в салоне даже при регулярной езде по плохим дорогам, которые для Jeep Grand Cherokee являются родной стихией.
11. Ксеноновые фары с омывателем
Европейский ксенон не слепит и отлично освещает дорогу, оснащен автоматическим корректором, поэтому техосмотр такие машины проходят без доработок. В штатное оборудование входят и противотуманные фары, а также боковой отражатель, который всегда освещает обочину дороги. Все это дает водителю возможность расслабиться в ночной поездке.
12. Датчик дождя
Он нужен не столько для моментального срабатывания дворников, когда автомобиль внезапно окатывают грязью, сколько для того, чтобы менять скорость работы дворников в зависимости от интенсивности дождя. Это позволяет водителю не отвлекаться от вождения в «мокрых» условиях.
13. Форсунки омывателя
Все автомобили Jeep оснащаются специальными форсунками с подогревом, которые брызгают на стекло не двумя чахлыми струйками, а трехмерным «веером», разбрызгивая на все стекло микрокапли, благодаря которым экономится до 30% жидкости омывателя стекол и осуществляется эффективная очистка их поверхности.
14. Задний дворник не примерзает
Так как задний дворник в обычном состоянии не касается заднего стекла, он не может примерзнуть. Благодаря большому размеру он очищает все заднее стекло, что делает езду в плохую погоду еще более безопасной.
15. Датчик автоматического включения фар в сумерках
Активировав автоматический режим работы фар, вы можете про них забыть: они будут сами включаться в сумерках. Когда вы уходите из машины, вытаскивая ключ зажигания, фары останутся включенными на 30 секунд, чтобы вы могли дойти до подъезда. При открывании автомобиля издалека с помощью кнопок на ключе фары также включаются на 30 секунд.
16. Датчики давления в колесах
На дисплее бортового компьютера отображается давление в каждом колесе, включая запаску. Многие считают это мелочью, хотя на самом деле датчик давления – важнейший элемент безопасности автомобиля. Если в колесо попадает гвоздь, оно спускает очень медленно, но на трассе при скорости 120 км/ч гвоздь раскаляется и колесо может взорваться. На Jeep Grand Cherokee вы всегда уверенны, что с колесами все в порядке.
17. Музыкальная система BOSTON Acoustics
Это невозможно описать словами. Музыканты говорят, что в Jeep Grand Cherokee установлена музыка класса Hi-End. Большие динамики в дверях играют бас, как сабвуферы. Очень дорогие высокочастотные устройства создают правильную звуковую сцену и передают даже дрожь в голосе певицы.
18. DVD-развлекательная система с жестким диском на 20Гб с сенсорным управлением
Впервые в истории в штатное оснащение автомобиля включена DVD-развлекательная система MyGig, в которой установлен жесткий диск для музыки, фильмов и фотографий. Очень удобно взять у знакомого музыкальный диск и за пять минут скопировать его в память автомобиля. Имеется разъем для USB «флешки», через который можно загрузить любимую музыку и фотографии для фотоальбома. Управление данной системой сенсорное, то есть вы просто касаетесь пальцами виртуальных кнопок на экране. Благодаря системе можно смотреть фильмы, записанные в DVD-формате.
19. Система подключения и управления Apple iPod или iPhone
В бардачке автомобиля уже штатно установлен разъем для МР3-плейера iPod. Это проявление философии «бери свою музыку всегда с собой». Управление воспроизведением, отображение названий песен происходит на экране DVD-системы.
20. Камера заднего вида
Благодаря камере заднего вида вы будете уютно чувствовать себя при парковке. В камере видно край бампера, и вы можете подъехать к стене почти вплотную, видя все препятствия.
21. Парктроники передний и задний
Шесть датчиков в переднем бампере и четыре датчика в заднем обеспечивают безопасность при парковке. При расстоянии до препятствия менее 15 сантиметров раздается звуковой сигнал и выключается музыка.
22. Система беспроводной связи Bluetooth Hands Free
Уже штатно установлена система беспроводной связи для вашего GSM-телефона. Вы можете использовать автомобиль для подключения до десяти (!) телефонных трубок и использовать его как гарнитуру беспроводной связи. По новым правилам ГИБДД это является требованием правил дорожного движения.
23. Управление музыкой на руле
Музыка, бортовой компьютер, круиз-контроль управляются кнопками на руле, что обеспечивает безопасность. Вам не нужно отвлекаться от дороги для того, чтобы прибавить громкость, включить следующий трек и включить круиз-контроль.
24. Раздельный климат-контроль с двумя автоматическими режимами
Климат-контроль на Jeep Grand Cherokee необычный. Водитель и пассажир устанавливают температуру каждый для себя независимо. Существует два автоматических режима скорости вентилятора: тихий и быстрый. Датчик температуры салона инфракрасный, поэтому климат-контроль работает с хирургической точностью.
25. Круиз-контроль
Включив круиз-контроль, вы можете убирать ноги с педалей, и автомобиль будет поддерживать заданную скорость. На подъеме он автоматически добавит обороты, а при спуске притормозит мотором, что сохранит постоянную скорость. Это экономит топливо и позволяет отдыхать за рулем в дальних поездках.
26. Система помощи подъема и спуска
Благодаря этой системе вы можете встать на крутой уклон и регулировать скорость подъема и спуска только педалью газа. Автомобиль гарантированно не покатится назад при подъеме и не сползет боком при крутом спуске. Он сам подтормаживает колодками, удерживая постоянную скорость, задаваемую педалью газа.
27. АКПП адаптивная с режимом «типтроника»
Коробка передач привыкает к вашей манере вождения. Если вы управляете автомобилем по-спортивному, переключения будут быстрые и при более высоких оборотах. Если вы любите спокойную езду, коробка передач будет делать все, чтобы экономить топливо и обеспечивать максимальную плавность переключений.
28. Регулировка педалей газа и тормоза по высоте
Все водители разные, и для наибольшего удобства в Jeep Grand Cherokee регулируются педали газа и тормоза по высоте. Данное положение запоминается в памяти и выставляется автоматически.
29. Регулировка руля в четырех положениях
С этого года после рестайлинга у Jeep Grand Cherokee руль регулируется не только по высоте, но и по вылету.
30. Кожаный салон
Сидения отделаны высококачественной кожей с перфорацией, что позволяет ей «дышать». На сидениях вышивка Overland. Руль обшит кожей и имеет деревянную отделку. Кожей обшиты обшивки всех дверей, подлокотник, ручной тормоз и даже панель приборов.
31. Усилие на руле возрастает по мере набора скорости
Превосходную управляемость автомобилю обеспечивает независимая подвеска спереди и в том числе рулевая рейка, которая делает руль жестким при наборе скорости.
32. Память сидений, педалей, зеркал и музыки с привязкой к ключам
У автомобиля Jeep Grand Cherokee может быть два хозяина, у каждого из них будет свой ключ. Нажимая кнопку «Открыть», вы активизируете память, привязанную к данному ключу. Автомобиль регулирует сидения, педали, зеркала и даже вспоминает, какую музыку слушает хозяин этого ключа. Кстати, при вытаскивании ключа из замка зажигания, сидение водителя отодвигается на 20 сантиметров назад, обеспечивая водителю удобный выход из автомобиля.
33. Новый бесконтактный ключ
Ключ не имеет металлической части. Он просто защелкивается в замке и общается с ним с помощью беспроводных технологий. Благодаря тому, что в ключе используется современная система шифрования и он имеет пять миллиардов комбинаций, которые меняются после каждого запуска автомобиля, угон Jeep Grand Cherokee без ключа невозможен. Это подтверждают страховые компании, устанавливая тариф страхования КАСКО – менее шести процентов от стоимости.
34. Всесезонная резина
Резина Goodyear Wrangler, разработанная специально для автомобилей Jeep, позволяет одинаково хорошо чувствовать себя на бездорожье, асфальте и зимней дороге.
35. Диски на 18 дюймов
Штатно автомобиль оснащается 18-дюймовыми дисками из специального сплава, приближенного по свойствам к кованым. За счет больших арок профиля, несмотря на размер диска, используется высокопрофильная резина, что благоприятно сказывается на комфорте. Размер резины: 245/60R18.
36. Система ESP
Данная система разработана Mercedes-Benz. Она выравнивает автомобиль в заносах, не дает ему буксовать. При малейшей опасности сноса машины с траектории, система по отдельности подтормаживает колеса, создавая момент сил, противодействующий заносу или сносу, поэтому автомобиль всегда следует точно за рулем.
37. Новая система ABS, помогающая тормозить на песке
Практически все автомобили на сегодня оснащаются антиблокировочной системой. Но в Jeep Grand Cherokee она работает эффективнее, особенно на сыпучих поверхностях, где тормозной путь меньше среднестатистического на 2-3 метра. Когда Jeep тормозит на песке, грязи или снегу, он допускает кратковременную блокировку передних колес, перед ними образуется бугорок из земли, снега или песка, позволяющий повысить эффективность торможения. Без этого нововведения автомобили с АБС проигрывали автомобилям без этой системы на песчаных и снежных покрытиях.
38. Система против переворачивания автомобиля
В машине установлен специальный датчик углового перемещения, и когда автомобиль несет боком и возникает небольшой крен, который может спровоцировать переворот, одно из колес резко подтормаживается, и траектория автомобиля выравнивается, что предотвращает его переворачивание. Это работает даже при отключении ESP.
39. Восемь подушек безопасности
Редко какие автомобили оснащаются восемью подушками безопасности и преднатяжителями всех ремней в штатной комплектации. Американцы помешаны на безопасности, поэтому подушками оснащены все сидения, причем впервые в истории боковые подушки остаются надутыми во время переворачивания автомобиля. Система с многостадийными подушками даже измеряет вес пассажиров и проверяет, пристегнуты ли они, чтобы определить оптимальную степень раскрытия подушки. В боковых дверях встроены толстые трубы безопасности, благодаря которым автомобиль получил пять звезд по безопасности не только при лобовом ударе, но и при боковом. К сожалению, в России люди редко думают про безопасность, покупая машину.
40. Электропривод складывания зеркал
Для того чтобы проехать в узких местах, вы можете одной кнопкой сложить зеркала. Кстати, если попутная машина нечаянно задевает ваши зеркала, они складываются и при этом не страдают. Боковые зеркала и зеркало заднего вида в салоне автоматически затемняются, если вас слепят фарами позади идущие автомобили.
41. Задние сидения складываются, образуя ровный пол
Задние сидения складываются в соотношении 40/60, образуя абсолютно ровный пол, что позволяет спать в автомобиле на рыбалке или охоте.
42. Бортовой компьютер
Бортовой компьютер показывает давление в колесах, расход топлива, пробег топлива до дозаправки и даже сторону света, в направлении которой вы двигаетесь. Тут можно установить различные параметры автомобиля, например, чтобы он закрывал двери на ходу, открывал только водительскую дверь, отодвигал водительское сидение для легкого выхода…
43. Встроенная сигнализация с датчиками движения, блокировкой АКПП и рулевого колеса
По угоняемости Jeep Grand Cherokee находится в самой безопасной группе автомобилей. Страховые компании не заставляют оснащать дополнительными сигнализациями машины, так как штатная сигнализация с успехом выполняет все функции защиты. Даже при разбивании стекла либо движении внутри автомобиля включается сирена. Установлены датчики крена кузова против эвакуирования автомобиля. При вытаскивании ключа механически блокируется руль и ручка переключения передач.
44. Отдельно открываемое стекло багажника
Если вы припарковали свой Grand Cherokee вплотную к стене или забору, вы сможете открыть заднее стекло багажника и положить туда покупки, не открывая заднюю дверь. Проделать это можно с кнопки на багажнике или ключе.
45. Полноразмерное запасное колесо
Автомобиль оснащается полноразмерным колесом, в котором также установлены датчики давления. Таким образом, вы будете застрахованы от неприятностей на дороге. Для того чтобы достать запасное колесо, не нужно лазить под автомобиль. Даже ребенок может крутить балонник изнутри багажника, колесо постепенно будет опускаться на тросике.
46. Независимая передняя подвеска на кованных рычагах – превосходная управляемость
Впервые на Jeep Grand Cherokee установлена независимая подвеска спереди, рулевая рейка, кованые рычаги, мощные стабилизаторы, растяжка между верхними чашками опор амортизаторов, что обеспечивает автомобилю необычную для внедорожников управляемость, как на легковом автомобиле. Отсутствие пневмоподвески можно расценивать как огромный плюс. Пружинная подвеска Grand Cherokee мягче, чем пневматическая, намного надежнее и дешевле в обслуживании. Пружинная подвеска не преподнесет вам сюрприз в мороз в виде «упавшего на колени» автомобиля, как это часто бывает с пневмоподвеской.
47. Рама, интегрированная в кузов
За счет полноценной рамы, интегрированной в кузов, автомобиль никогда не скрипит, не скручивается, что делает его практически вечным. Салон всегда бесшумен. Плохая дорога – родная стихия Grand Cherokee.
48. Мощный бензиновый мотор 4,7 литра нового поколения на выбор
В этом году обновился 4,7-литровый бензиновый мотор. Теперь он имеет 303 лошадиные силы. Обновление этого мотора сделало его самым экономичным в своем классе. Он «кушает» лишь 19 литров 92-го бензина на 100 км в городе. Цена такого автомобиля всего 1 650 000 рублей.
49. Jeep Grand Cherokee SRT 6.1л – самый быстрый джип в мире
Вы можете приобрести за 2 150 000 рублей самый быстрый джип в мире, который разгоняется за 4,5 секунды до 100 км/ч. Расход топлива у него самый маленький в своем классе: 22 л/100 км в городе. Причем мотор атмосферный, без турбины, что делает его вечным и очень удобным в использовании.
50. Мужской дизайн
Jeep Grand Cherokee спроектирован вопреки моде на автомобили «унисекс». Автомобиль выглядит по-настоящему мужским. Женщину за рулем этой машины представить невозможно. Хотя именно мужские автомобили часто нравятся дамам.
51. Очень толстый металл с гарантией от сквозной коррозии семь лет
Америка – это металлургическая держава, они не экономят на металле. Металл у всех Jeep трехслойный, толщина около 1 мм, недаром производитель дает 7 лет гарантии от сквозной коррозии. Показательными случаями является град, когда соседние машины страдают, а Grand Cherokee остается нетронутым.
52. Недорогое ТО
ТО автомобиля проводится каждые 12 тыс. км и стоит максимум 8000 рублей. Нормочас у официального дилера «ОМЕГА» составляет всего 1080 рублей – меньше, чем в автоцентрах некоторых «бюджетных» марок.
53. Гарантия без ограничения пробега – два года на все
Сильная сторона Chrysler, Jeep и Dodge – гарантия без ограничения пробега, в том числе и на элементы ходовой части.
54. Легендарный бренд и австрийская сборка
В этом году бренду Jeep исполняется 67 лет. Именно Jeep впервые в мире сделал внедорожник. 67 лет истории обеспечивают автомобилям выдающуюся надежность и проходимость. Все машины, продаваемые на территории России, собираются в Австрии на заводе Mercedes-Benz, бок о бок с Gelandewagen.
55. Исключительная проходимость
Благодаря блокировкам трех дифференциалов, высокому дорожному просвету, короткому свесу спереди и сзади автомобиль будет ехать, даже когда все три колеса в болоте, а одно зацепилось за грунт. Все думают, что внедорожный потенциал мало кто будет использовать, но это ошибка. В Челябинске девять месяцев в году зима. Автомобиль сам включает все системы полного привода при их необходимости и делает это зимой и летом постоянно.
56. Управляемость легкового автомобиля
Это словами объяснить не возможно. После трех минут тест-драйва начинаешь чувствовать автомобиль так, как будто отъездил на нем три года. Автомобиль очень легко управляется. Педали газа и тормоза очень информативные. Зеркала огромные, слепых зон нет. Рулевое управление – эталон управляемости. Другими словами, это надо пробовать.
57. Пять звезд по безопасности
Как было сказано выше, американцы помешаны на безопасности. На всех тестах автомобиль получил 5 звезд. 8 подушек безопасности, преднатяжители ремней, программируемые зоны сминания – все это вселяет уверенность.
58. Самая низкая цена среди одноклассников
Можно дать 100% гарантию, что нет ни одного автомобиля-одноклассника, который бы стоил 1 699 000 рублей, «кушал» 13 литров в городе и разгонялся за девять секунд до 100км/ч и имел бы три блокировки дифференциалов и такую богатую комплектацию.
59. Автомобили не нужно ждать – они в наличии
Автомобили есть в наличии практически всех цветов. Действуют специальные кредитные программы. Опытные менеджеры расскажут и покажут вам все преимущества и недостатки машины.
http://vipautochel.ru/
Позвольте обратить ваше внимание на автомобиль, который вы сможете понять только после тест-драйва. Единственная цель данной статьи – призвать вас совершить демонстрационную поездку и вынести собственное суждение о семействе внедорожников Jeep. Итак, вот основные причины заинтересоваться Jeep Grand Cherokee:
1. Самый тихий дизельный мотор в истории
Данный мотор разработан специалистами Mercedes-Benz и является лучшим дизельным мотором на сегодня. Он имеет очень большой крутящий момент – 510 Нм, доступный только бензиновым моторам объемом 5,7 литра, что позволяет уверенно ускоряться уже с низких оборотов и обеспечивает хорошие тяговые характеристики. Автомобиль может буксировать 3,5 тонны груза. Даже на режиме «газ в пол» двигатель ведет себя тише бензинового аналога.
2. Разгон за девять секунд до 100км/ч
Динамика автомобиля впечатляет. На разгоне водителя и всех пассажиров вжимает в сидения с такой силой, что даже сильный мужчина не сможет дотянуться рукой до лобового стекла. В Москве придумали интересный способ демонстрации сумасшедшей динамики Jeep Grand Cherokee. Менеджер приклеивает скотчем тысячную купюру к лобовому стеклу и заключает с клиентом пари: если клиент во время разгона дотянется до купюры, он ее забирает. Говорят, ни у кого еще не получилось.
3. Расход топлива 13л/100км в городе, 9л/100км – на трассе
Это один из самых низких расходов топлива в классе. Вдумайтесь: имея полноразмерный внедорожник с впечатляющей динамикой и отличной управляемостью, оснащенный всеми опциями, которые придумало человечество, вы будете тратить на топливо не больше, чем владельцы ВАЗ-2106. Данное значение расхода топлива могут подтвердить все владельцы дизельных Jeep Grand Cherokee.
4. Отсутствие классического ТНВД – прямой впрыск
Раньше все дизельные моторы были проблемными. Их ремонт обходился в копеечку. Стоило заправиться некачественной соляркой, как мотор ломался. Однако ломался обычно не мотор, а плунжерный топливный насос высокого давления – сложное устройство, которое стоило, как упомянутый ВАЗ-2106. В современных моторах классического ТНВД нет, поскольку используется прямой впрыск. На каждую топливную форсунку приходится свой ТНВД, что отлично сказывается на надежности системы и обеспечивает уверенный зимний запуск.
5. Жидкостно-охлаждаемый турбокомпрессор
Если помните, раньше на дизельных автомобилях нужно было охлаждать турбину на холостых оборотах, для чего приходилось ставить турботаймер. Теперь турбокомпрессор охлаждается жидкостью системы охлаждения, что делает установку турботаймера ненужной. Кроме увеличения срока службы турбокомпрессора, система охлаждения обеспечивает быстрый прогрев дизельного автомобиля зимой, ведь выхлопные газы греют турбину, а турбина – охлаждающую жидкость. Поэтому современный дизельный мотор обеспечивает быстрый прогрев печки и салона.
6. Зимний запуск даже в –38°
Тяжело объяснять, почему запускается дизельный мотор в такие лютые морозы, которые мы наблюдали год назад. Он просто запускается, и все, что подтверждено опытом эксплуатации. Владельцу незачем знать, что в Jeep Grand Cherokee установлен двойной аккумулятор на 100 ампер-час, обеспечивающий ток до 800 ампер единовременно, что запустить мотор помогают прямой впрыск, топливный отстойник, «высасывающий» всю воду из солярки, специальные присадки и система прогрева свечами накала. Просто поворачиваешь ключ, и мотор заводится.
7. Блокировка трех дифференциалов
Благодаря автоматическим блокировкам трех дифференциалов Jeep Grand Cherokee будет двигаться, когда хотя бы одно колесо цепляется за почву. Очень мало одноклассников оснащаются тремя блокировками: чаще всего ставят одну межосевую или еще одну заднюю, что превращает внедорожник в паркетник при вывешивании колес в воздухе или полной пробуксовке хотя бы двух колес. В практически всех внедорожниках блокировки нужно подключать вручную и при полной остановке, после чего ехать на скоростях до 40 км/ч. Благодаря использованию многодисковых дифференциалов повышенного трения Jeep Grand Cherokee может блокировать дифференциалы автоматически на любой скорости, что повышает безопасность при быстрой езде.
8. Четыре штатные металлические защиты, а именно: двигателя, АКПП, раздаточной коробки и топливного бака
Купив Jeep Grand Cherokee Overland, клиент начинает ломать голову, что еще можно поставить на автомобиль. Ведь штатно установлены даже защиты. Причем защиты и днище автомобиля сделаны из «бесшумной» стали: когда вы едете по щебенке, не слышите стук камней по днищу, потому что металл шумоизолирован.
9. Тройной стеклопакет
Наверняка вы редко встречаете тройной стеклопакет на автомобилях за 1 699 000 рублей. Американцы очень ценят безопасность и хорошую шумоизоляцию. На «шумку» потрачена львиная доля усилий при создании автомобиля. Благодаря такому стеклопакету, садясь в автомобиль и захлопывая дверь, вы окунаетесь в собственный мир тишины и покоя. В этот мир не вмешиваются звуки трамваев, КамАЗов, что позволяет разговаривать с пассажирами вполголоса, а также наслаждаться необычно качественным звучанием штатной аудиосистемы.
10. Штатная шумоизоляция
Шумоизолировано все: двери, крыша, днище, подкапотное пространство, багажник; и даже арки автомобиля обиты специальным войлоком. Вы забываете, что такое шум колес, гравия и других автомобилей. Садясь в машину, вы понимаете, как тихо в вакууме космоса. Акустическому комфорту способствует и полное отсутствие скрипов элементов салона. Использование специальных материалов салона и рамы, интегрированной в кузов, исключает появление посторонних звуков в салоне даже при регулярной езде по плохим дорогам, которые для Jeep Grand Cherokee являются родной стихией.
11. Ксеноновые фары с омывателем
Европейский ксенон не слепит и отлично освещает дорогу, оснащен автоматическим корректором, поэтому техосмотр такие машины проходят без доработок. В штатное оборудование входят и противотуманные фары, а также боковой отражатель, который всегда освещает обочину дороги. Все это дает водителю возможность расслабиться в ночной поездке.
12. Датчик дождя
Он нужен не столько для моментального срабатывания дворников, когда автомобиль внезапно окатывают грязью, сколько для того, чтобы менять скорость работы дворников в зависимости от интенсивности дождя. Это позволяет водителю не отвлекаться от вождения в «мокрых» условиях.
13. Форсунки омывателя
Все автомобили Jeep оснащаются специальными форсунками с подогревом, которые брызгают на стекло не двумя чахлыми струйками, а трехмерным «веером», разбрызгивая на все стекло микрокапли, благодаря которым экономится до 30% жидкости омывателя стекол и осуществляется эффективная очистка их поверхности.
14. Задний дворник не примерзает
Так как задний дворник в обычном состоянии не касается заднего стекла, он не может примерзнуть. Благодаря большому размеру он очищает все заднее стекло, что делает езду в плохую погоду еще более безопасной.
15. Датчик автоматического включения фар в сумерках
Активировав автоматический режим работы фар, вы можете про них забыть: они будут сами включаться в сумерках. Когда вы уходите из машины, вытаскивая ключ зажигания, фары останутся включенными на 30 секунд, чтобы вы могли дойти до подъезда. При открывании автомобиля издалека с помощью кнопок на ключе фары также включаются на 30 секунд.
16. Датчики давления в колесах
На дисплее бортового компьютера отображается давление в каждом колесе, включая запаску. Многие считают это мелочью, хотя на самом деле датчик давления – важнейший элемент безопасности автомобиля. Если в колесо попадает гвоздь, оно спускает очень медленно, но на трассе при скорости 120 км/ч гвоздь раскаляется и колесо может взорваться. На Jeep Grand Cherokee вы всегда уверенны, что с колесами все в порядке.
17. Музыкальная система BOSTON Acoustics
Это невозможно описать словами. Музыканты говорят, что в Jeep Grand Cherokee установлена музыка класса Hi-End. Большие динамики в дверях играют бас, как сабвуферы. Очень дорогие высокочастотные устройства создают правильную звуковую сцену и передают даже дрожь в голосе певицы.
18. DVD-развлекательная система с жестким диском на 20Гб с сенсорным управлением
Впервые в истории в штатное оснащение автомобиля включена DVD-развлекательная система MyGig, в которой установлен жесткий диск для музыки, фильмов и фотографий. Очень удобно взять у знакомого музыкальный диск и за пять минут скопировать его в память автомобиля. Имеется разъем для USB «флешки», через который можно загрузить любимую музыку и фотографии для фотоальбома. Управление данной системой сенсорное, то есть вы просто касаетесь пальцами виртуальных кнопок на экране. Благодаря системе можно смотреть фильмы, записанные в DVD-формате.
19. Система подключения и управления Apple iPod или iPhone
В бардачке автомобиля уже штатно установлен разъем для МР3-плейера iPod. Это проявление философии «бери свою музыку всегда с собой». Управление воспроизведением, отображение названий песен происходит на экране DVD-системы.
20. Камера заднего вида
Благодаря камере заднего вида вы будете уютно чувствовать себя при парковке. В камере видно край бампера, и вы можете подъехать к стене почти вплотную, видя все препятствия.
21. Парктроники передний и задний
Шесть датчиков в переднем бампере и четыре датчика в заднем обеспечивают безопасность при парковке. При расстоянии до препятствия менее 15 сантиметров раздается звуковой сигнал и выключается музыка.
22. Система беспроводной связи Bluetooth Hands Free
Уже штатно установлена система беспроводной связи для вашего GSM-телефона. Вы можете использовать автомобиль для подключения до десяти (!) телефонных трубок и использовать его как гарнитуру беспроводной связи. По новым правилам ГИБДД это является требованием правил дорожного движения.
23. Управление музыкой на руле
Музыка, бортовой компьютер, круиз-контроль управляются кнопками на руле, что обеспечивает безопасность. Вам не нужно отвлекаться от дороги для того, чтобы прибавить громкость, включить следующий трек и включить круиз-контроль.
24. Раздельный климат-контроль с двумя автоматическими режимами
Климат-контроль на Jeep Grand Cherokee необычный. Водитель и пассажир устанавливают температуру каждый для себя независимо. Существует два автоматических режима скорости вентилятора: тихий и быстрый. Датчик температуры салона инфракрасный, поэтому климат-контроль работает с хирургической точностью.
25. Круиз-контроль
Включив круиз-контроль, вы можете убирать ноги с педалей, и автомобиль будет поддерживать заданную скорость. На подъеме он автоматически добавит обороты, а при спуске притормозит мотором, что сохранит постоянную скорость. Это экономит топливо и позволяет отдыхать за рулем в дальних поездках.
26. Система помощи подъема и спуска
Благодаря этой системе вы можете встать на крутой уклон и регулировать скорость подъема и спуска только педалью газа. Автомобиль гарантированно не покатится назад при подъеме и не сползет боком при крутом спуске. Он сам подтормаживает колодками, удерживая постоянную скорость, задаваемую педалью газа.
27. АКПП адаптивная с режимом «типтроника»
Коробка передач привыкает к вашей манере вождения. Если вы управляете автомобилем по-спортивному, переключения будут быстрые и при более высоких оборотах. Если вы любите спокойную езду, коробка передач будет делать все, чтобы экономить топливо и обеспечивать максимальную плавность переключений.
28. Регулировка педалей газа и тормоза по высоте
Все водители разные, и для наибольшего удобства в Jeep Grand Cherokee регулируются педали газа и тормоза по высоте. Данное положение запоминается в памяти и выставляется автоматически.
29. Регулировка руля в четырех положениях
С этого года после рестайлинга у Jeep Grand Cherokee руль регулируется не только по высоте, но и по вылету.
30. Кожаный салон
Сидения отделаны высококачественной кожей с перфорацией, что позволяет ей «дышать». На сидениях вышивка Overland. Руль обшит кожей и имеет деревянную отделку. Кожей обшиты обшивки всех дверей, подлокотник, ручной тормоз и даже панель приборов.
31. Усилие на руле возрастает по мере набора скорости
Превосходную управляемость автомобилю обеспечивает независимая подвеска спереди и в том числе рулевая рейка, которая делает руль жестким при наборе скорости.
32. Память сидений, педалей, зеркал и музыки с привязкой к ключам
У автомобиля Jeep Grand Cherokee может быть два хозяина, у каждого из них будет свой ключ. Нажимая кнопку «Открыть», вы активизируете память, привязанную к данному ключу. Автомобиль регулирует сидения, педали, зеркала и даже вспоминает, какую музыку слушает хозяин этого ключа. Кстати, при вытаскивании ключа из замка зажигания, сидение водителя отодвигается на 20 сантиметров назад, обеспечивая водителю удобный выход из автомобиля.
33. Новый бесконтактный ключ
Ключ не имеет металлической части. Он просто защелкивается в замке и общается с ним с помощью беспроводных технологий. Благодаря тому, что в ключе используется современная система шифрования и он имеет пять миллиардов комбинаций, которые меняются после каждого запуска автомобиля, угон Jeep Grand Cherokee без ключа невозможен. Это подтверждают страховые компании, устанавливая тариф страхования КАСКО – менее шести процентов от стоимости.
34. Всесезонная резина
Резина Goodyear Wrangler, разработанная специально для автомобилей Jeep, позволяет одинаково хорошо чувствовать себя на бездорожье, асфальте и зимней дороге.
35. Диски на 18 дюймов
Штатно автомобиль оснащается 18-дюймовыми дисками из специального сплава, приближенного по свойствам к кованым. За счет больших арок профиля, несмотря на размер диска, используется высокопрофильная резина, что благоприятно сказывается на комфорте. Размер резины: 245/60R18.
36. Система ESP
Данная система разработана Mercedes-Benz. Она выравнивает автомобиль в заносах, не дает ему буксовать. При малейшей опасности сноса машины с траектории, система по отдельности подтормаживает колеса, создавая момент сил, противодействующий заносу или сносу, поэтому автомобиль всегда следует точно за рулем.
37. Новая система ABS, помогающая тормозить на песке
Практически все автомобили на сегодня оснащаются антиблокировочной системой. Но в Jeep Grand Cherokee она работает эффективнее, особенно на сыпучих поверхностях, где тормозной путь меньше среднестатистического на 2-3 метра. Когда Jeep тормозит на песке, грязи или снегу, он допускает кратковременную блокировку передних колес, перед ними образуется бугорок из земли, снега или песка, позволяющий повысить эффективность торможения. Без этого нововведения автомобили с АБС проигрывали автомобилям без этой системы на песчаных и снежных покрытиях.
38. Система против переворачивания автомобиля
В машине установлен специальный датчик углового перемещения, и когда автомобиль несет боком и возникает небольшой крен, который может спровоцировать переворот, одно из колес резко подтормаживается, и траектория автомобиля выравнивается, что предотвращает его переворачивание. Это работает даже при отключении ESP.
39. Восемь подушек безопасности
Редко какие автомобили оснащаются восемью подушками безопасности и преднатяжителями всех ремней в штатной комплектации. Американцы помешаны на безопасности, поэтому подушками оснащены все сидения, причем впервые в истории боковые подушки остаются надутыми во время переворачивания автомобиля. Система с многостадийными подушками даже измеряет вес пассажиров и проверяет, пристегнуты ли они, чтобы определить оптимальную степень раскрытия подушки. В боковых дверях встроены толстые трубы безопасности, благодаря которым автомобиль получил пять звезд по безопасности не только при лобовом ударе, но и при боковом. К сожалению, в России люди редко думают про безопасность, покупая машину.
40. Электропривод складывания зеркал
Для того чтобы проехать в узких местах, вы можете одной кнопкой сложить зеркала. Кстати, если попутная машина нечаянно задевает ваши зеркала, они складываются и при этом не страдают. Боковые зеркала и зеркало заднего вида в салоне автоматически затемняются, если вас слепят фарами позади идущие автомобили.
41. Задние сидения складываются, образуя ровный пол
Задние сидения складываются в соотношении 40/60, образуя абсолютно ровный пол, что позволяет спать в автомобиле на рыбалке или охоте.
42. Бортовой компьютер
Бортовой компьютер показывает давление в колесах, расход топлива, пробег топлива до дозаправки и даже сторону света, в направлении которой вы двигаетесь. Тут можно установить различные параметры автомобиля, например, чтобы он закрывал двери на ходу, открывал только водительскую дверь, отодвигал водительское сидение для легкого выхода…
43. Встроенная сигнализация с датчиками движения, блокировкой АКПП и рулевого колеса
По угоняемости Jeep Grand Cherokee находится в самой безопасной группе автомобилей. Страховые компании не заставляют оснащать дополнительными сигнализациями машины, так как штатная сигнализация с успехом выполняет все функции защиты. Даже при разбивании стекла либо движении внутри автомобиля включается сирена. Установлены датчики крена кузова против эвакуирования автомобиля. При вытаскивании ключа механически блокируется руль и ручка переключения передач.
44. Отдельно открываемое стекло багажника
Если вы припарковали свой Grand Cherokee вплотную к стене или забору, вы сможете открыть заднее стекло багажника и положить туда покупки, не открывая заднюю дверь. Проделать это можно с кнопки на багажнике или ключе.
45. Полноразмерное запасное колесо
Автомобиль оснащается полноразмерным колесом, в котором также установлены датчики давления. Таким образом, вы будете застрахованы от неприятностей на дороге. Для того чтобы достать запасное колесо, не нужно лазить под автомобиль. Даже ребенок может крутить балонник изнутри багажника, колесо постепенно будет опускаться на тросике.
46. Независимая передняя подвеска на кованных рычагах – превосходная управляемость
Впервые на Jeep Grand Cherokee установлена независимая подвеска спереди, рулевая рейка, кованые рычаги, мощные стабилизаторы, растяжка между верхними чашками опор амортизаторов, что обеспечивает автомобилю необычную для внедорожников управляемость, как на легковом автомобиле. Отсутствие пневмоподвески можно расценивать как огромный плюс. Пружинная подвеска Grand Cherokee мягче, чем пневматическая, намного надежнее и дешевле в обслуживании. Пружинная подвеска не преподнесет вам сюрприз в мороз в виде «упавшего на колени» автомобиля, как это часто бывает с пневмоподвеской.
47. Рама, интегрированная в кузов
За счет полноценной рамы, интегрированной в кузов, автомобиль никогда не скрипит, не скручивается, что делает его практически вечным. Салон всегда бесшумен. Плохая дорога – родная стихия Grand Cherokee.
48. Мощный бензиновый мотор 4,7 литра нового поколения на выбор
В этом году обновился 4,7-литровый бензиновый мотор. Теперь он имеет 303 лошадиные силы. Обновление этого мотора сделало его самым экономичным в своем классе. Он «кушает» лишь 19 литров 92-го бензина на 100 км в городе. Цена такого автомобиля всего 1 650 000 рублей.
49. Jeep Grand Cherokee SRT 6.1л – самый быстрый джип в мире
Вы можете приобрести за 2 150 000 рублей самый быстрый джип в мире, который разгоняется за 4,5 секунды до 100 км/ч. Расход топлива у него самый маленький в своем классе: 22 л/100 км в городе. Причем мотор атмосферный, без турбины, что делает его вечным и очень удобным в использовании.
50. Мужской дизайн
Jeep Grand Cherokee спроектирован вопреки моде на автомобили «унисекс». Автомобиль выглядит по-настоящему мужским. Женщину за рулем этой машины представить невозможно. Хотя именно мужские автомобили часто нравятся дамам.
51. Очень толстый металл с гарантией от сквозной коррозии семь лет
Америка – это металлургическая держава, они не экономят на металле. Металл у всех Jeep трехслойный, толщина около 1 мм, недаром производитель дает 7 лет гарантии от сквозной коррозии. Показательными случаями является град, когда соседние машины страдают, а Grand Cherokee остается нетронутым.
52. Недорогое ТО
ТО автомобиля проводится каждые 12 тыс. км и стоит максимум 8000 рублей. Нормочас у официального дилера «ОМЕГА» составляет всего 1080 рублей – меньше, чем в автоцентрах некоторых «бюджетных» марок.
53. Гарантия без ограничения пробега – два года на все
Сильная сторона Chrysler, Jeep и Dodge – гарантия без ограничения пробега, в том числе и на элементы ходовой части.
54. Легендарный бренд и австрийская сборка
В этом году бренду Jeep исполняется 67 лет. Именно Jeep впервые в мире сделал внедорожник. 67 лет истории обеспечивают автомобилям выдающуюся надежность и проходимость. Все машины, продаваемые на территории России, собираются в Австрии на заводе Mercedes-Benz, бок о бок с Gelandewagen.
55. Исключительная проходимость
Благодаря блокировкам трех дифференциалов, высокому дорожному просвету, короткому свесу спереди и сзади автомобиль будет ехать, даже когда все три колеса в болоте, а одно зацепилось за грунт. Все думают, что внедорожный потенциал мало кто будет использовать, но это ошибка. В Челябинске девять месяцев в году зима. Автомобиль сам включает все системы полного привода при их необходимости и делает это зимой и летом постоянно.
56. Управляемость легкового автомобиля
Это словами объяснить не возможно. После трех минут тест-драйва начинаешь чувствовать автомобиль так, как будто отъездил на нем три года. Автомобиль очень легко управляется. Педали газа и тормоза очень информативные. Зеркала огромные, слепых зон нет. Рулевое управление – эталон управляемости. Другими словами, это надо пробовать.
57. Пять звезд по безопасности
Как было сказано выше, американцы помешаны на безопасности. На всех тестах автомобиль получил 5 звезд. 8 подушек безопасности, преднатяжители ремней, программируемые зоны сминания – все это вселяет уверенность.
58. Самая низкая цена среди одноклассников
Можно дать 100% гарантию, что нет ни одного автомобиля-одноклассника, который бы стоил 1 699 000 рублей, «кушал» 13 литров в городе и разгонялся за девять секунд до 100км/ч и имел бы три блокировки дифференциалов и такую богатую комплектацию.
59. Автомобили не нужно ждать – они в наличии
Автомобили есть в наличии практически всех цветов. Действуют специальные кредитные программы. Опытные менеджеры расскажут и покажут вам все преимущества и недостатки машины.
http://vipautochel.ru/
e hënë, 29 tetor 2007
Аккумулятор зимой – это важно знать!
Грядет зима, а значит нам, продавцам аккумуляторных батарей, опять придется сталкиваться c замороженными и разряженными батареями, с оплавленными клеммами и треснутыми корпусами. Все это происходит по причине несоблюдения элементарных правил эксплуатации аккумуляторов.
Как правило, в зимний сезон повышается количество потребителей энергии (предпусковой подогрев салона, подогрев зеркал и заднего стекла, фары и прочее), питающихся от аккумулятора. Кроме этого зимой значительно замедляется движение автомобиля из-за постоянных пробок и заснеженных дорог, что приводит к периодической недозарядке аккумулятора. Все эти факторы могут вывести из строя даже самую хорошую батарею. И часто бывает сложно доказать человеку, что аккумулятор замерз не из-за того, что вместо электролита на заводе залили воду, а всего лишь потому, что его оставили на ночь разряженным в ноль. Поэтому в преддверии холодов мы решили опубликовать вопросы, которые нам часто задают покупатели, и развеять некоторые мифы, связанные с зимней эксплуатацией аккумуляторов. Итак, начнем.
Если при запуске двигателя в зимнее время аккумулятор разрядился в ноль, какие действия нужно предпринять?
Глубокий разряд вреден для любой батареи. Если это произошло, необходимо зарядить аккумулятор от стационарного зарядного устройства, но не позднее чем через два-три дня после глубокого разряда батареи.
Можно ли «прикуривать» другой автомобиль?
Можно, соблюдая определенные требования. Двигатель автомобиля, от которого осуществляют «прикуривание», должен быть обязательно выключен.
Почему замерзает электролит?
При разряде аккумулятора снижается плотность электролита, то есть уменьшается удельное количество серной кислоты, содержащейся в растворе электролита, и образуется вода. Чем глубже разряд батареи, тем выше отрицательная температура, при которой может замерзнуть электролит. Например, при плотности 1,11 г/см3 электролит замерзнет уже при -7 0С, а при плотности 1,27 г/см3 – только при -58 0С.
Если замерз электролит, можно ли восстановить работоспособность аккумулятора?
Все зависит от степени замерзания. Если батарея замерзла не на весь объем и не деформировался корпус, то ее можно восстановить. Лед должен полностью растаять при комнатной температуре, и только потом следует зарядить аккумулятор.
Если в мороз перед запуском двигателя включить на короткое время фары автомобиля, поможет ли это облегчить запуск?
При условии, что батарея нормально заряжена, включение фар на 30-40 секунд способствует катодной поляризации, которая позволяет получить более мощный импульс при запуске двигателя. Другими словами, при заряженном аккумуляторе включение фар в морозы действительно способствует запуску двигателя.
Но если батарея разряжена более чем на 20-25%, то подобная процедура особого смысла не имеет.
Почему в зимнее время рекомендуют аккумуляторы с более высокими пусковыми токами?
Холодный пуск имеет следующие особенности:
Стартеру требуется больше времени, чтобы прокрутить двигатель, так как сопротивление холодного двигателя в зимнее время увеличивается в 2,5 – 3 раза. Следовательно, от аккумулятора требуется отдача большей мощности и энергии. Если у вашего автомобиля механическая коробка передач, то рекомендуем выжимать сцепление для разъединения ДВС и КПП.
Чем ниже температура окружающего воздуха, тем выше вязкость электролита и внутреннее сопротивление батареи.
Поэтому для обеспечения надежного пуска двигателя необходимо выбирать тот аккумулятор, который при одних и тех же габаритных размерах имеет максимально высокие токи холодной прокрутки.
Если я купил современную мощную батарею могу ли я быть уверен в гарантированном запуске ДВС при любой температуре?
Если аккумулятор полностью заряжен, то вы можете быть уверены в том, что он готов отдать ток, указанный на этикетке в соответствии со стандартом. Но уверенный старт зависит не только от аккумулятора. Напомним вам, что на запуск двигателя влияет: исправность стартера, качество соединения (контактов) силовой проводки, качество применяемых масел и бензина и т.д. В любом случае, перед зимней эксплуатацией своего автомобиля мы рекомендуем:
1. Заменить масло по сезону.
2. Проверить у специалиста все регулировки двигателя, системы зажигания, питания и т.п.
3. Проверить степень заряженности аккумулятора, работу генератора при включенных электроприборах и т.д.
Т.е. провести сезонное техобслуживание автомобиля.
Источник http://autochel.ru/
Как правило, в зимний сезон повышается количество потребителей энергии (предпусковой подогрев салона, подогрев зеркал и заднего стекла, фары и прочее), питающихся от аккумулятора. Кроме этого зимой значительно замедляется движение автомобиля из-за постоянных пробок и заснеженных дорог, что приводит к периодической недозарядке аккумулятора. Все эти факторы могут вывести из строя даже самую хорошую батарею. И часто бывает сложно доказать человеку, что аккумулятор замерз не из-за того, что вместо электролита на заводе залили воду, а всего лишь потому, что его оставили на ночь разряженным в ноль. Поэтому в преддверии холодов мы решили опубликовать вопросы, которые нам часто задают покупатели, и развеять некоторые мифы, связанные с зимней эксплуатацией аккумуляторов. Итак, начнем.
Если при запуске двигателя в зимнее время аккумулятор разрядился в ноль, какие действия нужно предпринять?
Глубокий разряд вреден для любой батареи. Если это произошло, необходимо зарядить аккумулятор от стационарного зарядного устройства, но не позднее чем через два-три дня после глубокого разряда батареи.
Можно ли «прикуривать» другой автомобиль?
Можно, соблюдая определенные требования. Двигатель автомобиля, от которого осуществляют «прикуривание», должен быть обязательно выключен.
Почему замерзает электролит?
При разряде аккумулятора снижается плотность электролита, то есть уменьшается удельное количество серной кислоты, содержащейся в растворе электролита, и образуется вода. Чем глубже разряд батареи, тем выше отрицательная температура, при которой может замерзнуть электролит. Например, при плотности 1,11 г/см3 электролит замерзнет уже при -7 0С, а при плотности 1,27 г/см3 – только при -58 0С.
Если замерз электролит, можно ли восстановить работоспособность аккумулятора?
Все зависит от степени замерзания. Если батарея замерзла не на весь объем и не деформировался корпус, то ее можно восстановить. Лед должен полностью растаять при комнатной температуре, и только потом следует зарядить аккумулятор.
Если в мороз перед запуском двигателя включить на короткое время фары автомобиля, поможет ли это облегчить запуск?
При условии, что батарея нормально заряжена, включение фар на 30-40 секунд способствует катодной поляризации, которая позволяет получить более мощный импульс при запуске двигателя. Другими словами, при заряженном аккумуляторе включение фар в морозы действительно способствует запуску двигателя.
Но если батарея разряжена более чем на 20-25%, то подобная процедура особого смысла не имеет.
Почему в зимнее время рекомендуют аккумуляторы с более высокими пусковыми токами?
Холодный пуск имеет следующие особенности:
Стартеру требуется больше времени, чтобы прокрутить двигатель, так как сопротивление холодного двигателя в зимнее время увеличивается в 2,5 – 3 раза. Следовательно, от аккумулятора требуется отдача большей мощности и энергии. Если у вашего автомобиля механическая коробка передач, то рекомендуем выжимать сцепление для разъединения ДВС и КПП.
Чем ниже температура окружающего воздуха, тем выше вязкость электролита и внутреннее сопротивление батареи.
Поэтому для обеспечения надежного пуска двигателя необходимо выбирать тот аккумулятор, который при одних и тех же габаритных размерах имеет максимально высокие токи холодной прокрутки.
Если я купил современную мощную батарею могу ли я быть уверен в гарантированном запуске ДВС при любой температуре?
Если аккумулятор полностью заряжен, то вы можете быть уверены в том, что он готов отдать ток, указанный на этикетке в соответствии со стандартом. Но уверенный старт зависит не только от аккумулятора. Напомним вам, что на запуск двигателя влияет: исправность стартера, качество соединения (контактов) силовой проводки, качество применяемых масел и бензина и т.д. В любом случае, перед зимней эксплуатацией своего автомобиля мы рекомендуем:
1. Заменить масло по сезону.
2. Проверить у специалиста все регулировки двигателя, системы зажигания, питания и т.п.
3. Проверить степень заряженности аккумулятора, работу генератора при включенных электроприборах и т.д.
Т.е. провести сезонное техобслуживание автомобиля.
Источник http://autochel.ru/
e diel, 14 tetor 2007
KIA cee'd. Автотор.
16 мая на заводе «Автотор» в Калининградской области началась сборка еще одной модели KIA. Ей стал CEE'D — хэтчбек С-класса, разработанный специально для европейского рынка.
Первые автомобили можно будет приобрести уже в конце мая, продаваться новый хэтчбек будет через дилерскую сеть ООО «Автотормаркет», официального дистрибутора KIA Motors на территории России.
Вначале на заводе будут производиться только хэтчбеки с бензиновыми двигателями объемом 1,4, 1,6 и 2 литра и дизелем 1,6 л. В будущем к ним добавится и двухлитровый дизель, а осенью 2007 года начнется сборка универсалов CEE'D. Цены начинаются от 16 500$, в зависимости от двигателя и комплектации, полный прайс-лист будет известен позже.
Начало производства KIA CEE’D совпало с 10-летней годовщиной выпуска на «Автоторе» автомобилей марки KIA — 16 мая 1997 из ворот завода вышла первая KIA Avella. Сейчас помимо KIA на заводе так же собираются BMW, Hummer, Chevrolet, Cadillac и Chery.
источник: km.ru
Первые автомобили можно будет приобрести уже в конце мая, продаваться новый хэтчбек будет через дилерскую сеть ООО «Автотормаркет», официального дистрибутора KIA Motors на территории России.
Вначале на заводе будут производиться только хэтчбеки с бензиновыми двигателями объемом 1,4, 1,6 и 2 литра и дизелем 1,6 л. В будущем к ним добавится и двухлитровый дизель, а осенью 2007 года начнется сборка универсалов CEE'D. Цены начинаются от 16 500$, в зависимости от двигателя и комплектации, полный прайс-лист будет известен позже.
Начало производства KIA CEE’D совпало с 10-летней годовщиной выпуска на «Автоторе» автомобилей марки KIA — 16 мая 1997 из ворот завода вышла первая KIA Avella. Сейчас помимо KIA на заводе так же собираются BMW, Hummer, Chevrolet, Cadillac и Chery.
источник: km.ru
e mërkurë, 29 gusht 2007
Как таможенники борются с «контрабандой» вип-марок
Ferrari, MсLaren, Maybach, Bugatti, Aston Martin… Эти автомобили ввозятся в страну штучно, но их цена превышает стоимость целого автовоза с машинами попроще. А от размеров таможенных платежей с непривычки темнеет в глазах: например, за годовалый Ferrari 612 Scaglietti стоимостью в Европе 164 тысячи евро придется выложить на таможне три миллиона рублей! И Федеральная Таможенная Служба не намерена эти деньги терять.
С 1 августа начал действовать приказ №721, ограничивающий список таможенных пунктов, в которых могут проходить очистку упомянутые марки. Для Уральского Федерального округа такими правами обладает Екатеринбургский железнодорожный таможенный пост.
В чем суть этого изменения, и скажется ли это на ввозе вип-автомобилей? Комментирует Дмитрий Охапкин, представитель компании «Альпина»: «Таможенный платеж за почти новые автомобили определяется в зависимости от их цены, и если декларируемая стоимость занижается, можно значительно сэкономить на растаможке. Полагаю, ФТС просто уменьшает количество таможенных пунктов, работающих с дорогими марками, чтобы сделать их подконтрольными. Но не думаю, что это повлияет на время доставки автомобилей или их стоимость. Для нас эти изменения – ни тепло, ни холодно. В некоторых случаях удобнее доставлять авто до Екатеринбурга и растамаживать там, однако если человек заказывает почти новый Bentley, ему это непринципиально».
Правила распространяются на автомобили не старше трех лет, ввозимые физическими лицами. Что касается списка марок, то он получился довольно странным. Помимо перечисленных, в него вошли Bentley, Lamborghini, Porsche, Rolls-Royce, Maserati – эксклюзивные автомобили, представляющие маломальский интерес для российских покупателей. Но марки попроще попали в список с непонятной избирательностью. Например, в списке все модели Mercedes-Benz, но лишь BMW 760 и M6, а Jaguar вообще не упоминается. В перечне есть автомобили Hummer, но нет столь же дорогих Cadillac Escalade. Присутствуют Lexus и Infiniti, но нет их конкурента Acura – марка не представлена в России, однако в виде секонд-хэнда в страну проникает. И уж совсем странным выглядит появление в списке относительно доступного Volkswagen Touareg, хотя ни BMW X5, ни Land Rover, ни Audi Q7 нет.
Впрочем, ввоз физическим лицом автомобиля вип-марки, да еще в возрасте до 3-х лет – событие маловероятное. Таможенный платеж оказывается настолько драконовским, что проще купить новый автомобиль в России, тем более, представительства большинства упомянутых марок в нашей стране уже есть.
Полный список марок, подлежащих таможенной очистке в Екатеринбурге:
Aston-Martin, Audi (модели: A8; A8L; S4; S6; S8; RS4; R8), Bentley, BMW (модели: 760; M6), Bugatti, Ferrari, Hummer, Infiniti, Lamborghini, Lexus (модели: SC430; LS 460; LX 470), Maserati, McLaren, Mercedes-Benz, Porsche, Rolls-Royсe, Maybach, Volkswagen Touareg।
Источник
VIPautochel.ru
С 1 августа начал действовать приказ №721, ограничивающий список таможенных пунктов, в которых могут проходить очистку упомянутые марки. Для Уральского Федерального округа такими правами обладает Екатеринбургский железнодорожный таможенный пост.
В чем суть этого изменения, и скажется ли это на ввозе вип-автомобилей? Комментирует Дмитрий Охапкин, представитель компании «Альпина»: «Таможенный платеж за почти новые автомобили определяется в зависимости от их цены, и если декларируемая стоимость занижается, можно значительно сэкономить на растаможке. Полагаю, ФТС просто уменьшает количество таможенных пунктов, работающих с дорогими марками, чтобы сделать их подконтрольными. Но не думаю, что это повлияет на время доставки автомобилей или их стоимость. Для нас эти изменения – ни тепло, ни холодно. В некоторых случаях удобнее доставлять авто до Екатеринбурга и растамаживать там, однако если человек заказывает почти новый Bentley, ему это непринципиально».
Правила распространяются на автомобили не старше трех лет, ввозимые физическими лицами. Что касается списка марок, то он получился довольно странным. Помимо перечисленных, в него вошли Bentley, Lamborghini, Porsche, Rolls-Royce, Maserati – эксклюзивные автомобили, представляющие маломальский интерес для российских покупателей. Но марки попроще попали в список с непонятной избирательностью. Например, в списке все модели Mercedes-Benz, но лишь BMW 760 и M6, а Jaguar вообще не упоминается. В перечне есть автомобили Hummer, но нет столь же дорогих Cadillac Escalade. Присутствуют Lexus и Infiniti, но нет их конкурента Acura – марка не представлена в России, однако в виде секонд-хэнда в страну проникает. И уж совсем странным выглядит появление в списке относительно доступного Volkswagen Touareg, хотя ни BMW X5, ни Land Rover, ни Audi Q7 нет.
Впрочем, ввоз физическим лицом автомобиля вип-марки, да еще в возрасте до 3-х лет – событие маловероятное. Таможенный платеж оказывается настолько драконовским, что проще купить новый автомобиль в России, тем более, представительства большинства упомянутых марок в нашей стране уже есть.
Полный список марок, подлежащих таможенной очистке в Екатеринбурге:
Aston-Martin, Audi (модели: A8; A8L; S4; S6; S8; RS4; R8), Bentley, BMW (модели: 760; M6), Bugatti, Ferrari, Hummer, Infiniti, Lamborghini, Lexus (модели: SC430; LS 460; LX 470), Maserati, McLaren, Mercedes-Benz, Porsche, Rolls-Royсe, Maybach, Volkswagen Touareg।
Источник
VIPautochel.ru
Abonohu te:
Postimet (Atom)
